150 тысяч позади: что в Geely Monjaro выдержало, а что не дожило

14.12.2025 20:29

Кроссовер Geely Monjaro с пробегом примерно 150 тысяч километров попал на разборку к Илье Свиридову из «Клубного сервиса». За два года эксплуатации автомобиль прошёл значительный путь, большую часть которого составляла скоростная трасса между Москвой и Казанью. Такой стиль эксплуатации сразу сказался на внешнем виде — лакокрасочное покрытие капота сильно пострадало от воздействия пескоструя. В то же время хромированные детали выглядят практически как новые, что стало возможным благодаря гарантийной замене.

Похожая ситуация наблюдается и с пластиковыми накладками на арках колёс — под ними обнаружились участки с отслоившейся краской и потертости.
Если бы не была проведена отзывная кампания, металл мог бы начать ржаветь. По гарантии также заменили водительское кресло — кожа на нём потрескалась при интенсивном использовании. При пробеге примерно 130 тысяч километров появился люфт в рулевой рейке.

Дилер заменил этот узел по гарантии, хотя его рыночная стоимость достигает 500 тысяч рублей. В тот же период потребовалась замена стоек стабилизатора и троса для открытия дверей. В целом, днище находится в хорошем состоянии: подвеска, пороги, усилители кузова, тормозные суппорты и основные компоненты шасси сохранились без значительных дефектов. Единственные замечания касаются защитных экранов из тонкого металла и коррозии на выпускной системе.

По мнению Ильи Свиридова, высокая выносливость Geely Monjaro связана с тем, что автомобиль создан на базе платформы Volvo и изначально разрабатывался с учётом европейских стандартов прочности и долговечности.

Для тех, кто планирует приобретать машину 2025 года с расчётом на большие пробеги, этот пример служит наглядным подтверждением. Monjaro успешно справился с интенсивной эксплуатацией, однако без гарантийного обслуживания эксплуатация такого кроссовера значительно бы увеличила расходы.

Источник и фото: 32cars.ru