Большим американцам придумали резиновые сиденья: размер можно менять прямо во время поездки
02.01.2026 22:27

Основой разработки является так называемый «комфортный слой», который расположен между каркасом сиденья и его обивкой. Этот слой представляет собой комбинацию пеноматериала и одной либо нескольких воздушных камер, способных надуваться и сдуваться. При наполнении воздухом камеры увеличиваются в объёме и становятся более жёсткими, а при снижении давления — сжимаются, обеспечивая более мягкую посадку. Управление этим процессом осуществляется с помощью насосной системы, регулирующей подачу и выпуск воздуха.
В патенте описана система, включающая несколько камер, встроенных в подушку и спинку сиденья. Они функционируют независимо, позволяя точно регулировать поясничную зону, боковую поддержку, верхнюю часть спины и область бёдер. Некоторые элементы способны циклично изменять давление, выполняя массажную функцию во время движения.
Кроме того, система может быть оборудована датчиками давления и присутствия, которые фиксируют положение, вес и контуры тела пользователя. Это обеспечивает автоматическую адаптацию сиденья без необходимости ручной настройки, что особенно важно для автомобилей 2025 года выпуска и моделей с несколькими водителями.
В GM отмечают, что данная технология способна заменить обычные жесткие наполнители, благодаря чему сиденья станут более гибкими и прочными.
Источник и фото: speedme.ru






