Два недооценённых кроссовера получили «двойной» гибрид и готовы удивлять
02.01.2026 22:17
Гибридная система построена по схеме series-parallel и сочетает специально созданный для гибридов 1,5-литровый бензиновый турбомотор с электрифицированной трансмиссией e-DHT. В комплекте с ними используется аккумулятор ёмкостью 1,83 кВт·ч — один из крупнейших в данном сегменте — и двухмоторная конфигурация, обеспечивающая общую мощность 175 л.с. и крутящий момент 300 Нм. Бензиновый двигатель работает по циклу Миллера, оснащён турбиной с изменяемой геометрией и системой впрыска с давлением до 350 бар, что способствует лучшей тяге и эффективной работе в режиме старт-стоп.
В трансмиссии предусмотрено до девяти режимов работы, включая полностью электрический, однако в режиме EV максимальная скорость ограничена 100 км/ч — при её превышении подключается комбинированная работа двигателя и электромотора. Также имеется регулируемая система рекуперации с «умным» режимом, который адаптирует уровень замедления в зависимости от дорожной ситуации. В процессе разработки принимала участие компания BYD, что указывает на использование проверенных технических решений.
В Великобритании новинки уже представлены официально: Torres Hybrid K40 стоит £35 995 (примерно $48 400), а Actyon Hybrid — £38 995 (около $52 400). По моему мнению, если KGM сохранит заявленную экономичность и плавность хода, эти два кроссовера смогут избавиться от статуса «недооценённых» моделей благодаря не только цене, но и технологиям.
Источник и фото: speedme.ru
