Флагман без преимуществ: семь мест, большой кузов, много амбиций, но без перспектив

09.03.2026 21:11

Москвич М90 — это старшая и самая амбициозная модель в серии М. Созданный на базе платформы MG RX9, автомобиль получил современную конструкцию, семиместный салон и полный привод. На первый взгляд, эта модель является флагманом, призванным усилить позиции бренда в сегменте D. Однако первый тест-драйв выявил не только преимущества, но и значительные недостатки.

Большие размеры — почти 5 метров в длину — обеспечивают простор внутри и один из самых вместительных багажников в своём классе. Удобная трансформация сидений, а также богатое оснащение единственной комплектации «Ультимейт», включающее вентиляцию кресел, трёхзонный климат-контроль, множество систем помощи водителю и современные функции, выгодно выделяют М90 среди конкурентов.

Тем не менее, технические характеристики модели вызывают сомнения. 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 200 л. с. и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF явно испытывают трудности с массой автомобиля в 2,1 тонны: разгон в городских условиях и на шоссе заметно вялый, отклики замедленные. На холостом ходу ощущаются ощутимые вибрации, а шумоизоляция не соответствует ожиданиям для данного класса. Подвеска, ориентированная на комфорт, оказалась чрезмерно мягкой и недостаточно жесткой — машина кажется расхлябанной, особенно при движении по неровностям и стыкам.

Качество отделки интерьера также вызывает смешанные чувства: используемые материалы не соответствуют уровню флагманской модели, а яркость и логика работы дисплеев оставляют желать лучшего. Хотя эргономика в целом удобнее, чем у модели М70, электроника реагирует с заметной задержкой.

В будущем Москвич М90 столкнётся с серьёзной конкуренцией: модели Tenet T9, Chery Tiggo 9, GAC GS8 и Geely Okavango предлагают более мощные двигатели, лучшую динамику и проверенное качество. При одинаковой стартовой цене М90 выглядит менее привлекательным по сравнению с китайскими конкурентами.

Москвич М90 — просторный и хорошо оснащённый кроссовер по меркам российских автомобилей, однако в техническом плане и управляемости он уступает соперникам. Чтобы претендовать на лидерство в сегменте, модели необходимо либо усовершенствовать подвеску и электронику, либо изменить ценовую стратегию.

Источник и фото: 32cars.ru