Импортозамещение в действии: Аурусы станут чуть менее немецкими
03.02.2026 21:27

Одновременно начался серийный выпуск электрических портальных мостов для электробусов КАМАЗ, «Волгабас», ЛиАЗ и «Синара», что позволит отказаться от прежних зарубежных поставок из Германии и Китая. Инвестиции превысили 2,2 миллиарда рублей, при этом значительную часть финансирования предоставил Фонд развития промышленности в рамках программы «Автокомпоненты». Степень локализации продукции составляет 84% для рулевых реек и 87% для мостов.
На предприятии отмечают, что новая рулевая рейка создана с использованием отечественных компонентов, поддерживает электронные системы и подходит для будущих беспилотных платформ. Завод уже работает над её адаптацией для моделей «ГАЗель NEXT» и NN, планируя ежегодно выпускать до 40 тысяч таких реек.
Электрические мосты предназначены для повышения надёжности и комфорта городских электробусов, а также для снижения уровня шума и расходов на обслуживание. Запуск производства стал возможен благодаря закупке более 40 единиц высокотехнологичного оборудования, включая комплексы для литья под давлением, автоматизированные линии по изготовлению статоров и современные зубообрабатывающие центры.
По мнению завода, данный проект обеспечит полный удовлетворение российского спроса на основные компоненты для электробусов и повысит самостоятельность отрасли, снижая зависимость от импорта.
Источник и фото: 32cars.ru






