80 лет Великой Победе!

Из каких деталей собрана Lada Iskra — проверили!

В условиях многочисленных вопросов о локализации новых автомобилей особенно любопытно узнать, из каких компонентов на самом деле состоит новая Лада Искра.

Этот аспект детально проанализировал эксперт «За рулем» Илья Хлебушкин.

Выяснилось, что в Искре сочетаются российские стекла производства Борского стекольного завода и оптика завода «Автосвет» из Киржача, нижегородская проводка Yazaki японского происхождения, а также чешские свечи Brisk, изготовленные уже в Тольятти.

Аэродинамические резинопластиковые щитки перед колесами украшены логотипами Renault и локализованной европейской марки AD Plastic. Даже пластиковый бензобак сохраняет следы прошлого — ромб Renault.

Наша компания «Итэлма» поставляет множество комплектующих: блок управления двигателем, блок ABS, форсунки и генератор.

Двигатель ВАЗ‑21129 мощностью 106 л. с. выпускается с 2015 года на АВТОВАЗе. Для него доступны две коробки передач — 6-ступенчатая механическая и вариатор, обе производства китайской фирмы WanLiYang. Приводные валы поставляет компания Mobyp, штаб-квартира которой находится в Бельгии, однако, вероятно, производитель также китайский.  

Илья Хлебушкин («За рулем»):  

– Новая платформа CMF-B LS для АВТОВАЗа представляет собой гибрид: архитектура взята у третьего поколения Логана, а некоторые компоненты позаимствованы у Весты.
Лада Искра — результат сотрудничества народов, преимущественно российского и китайского происхождения.

Важно, чтобы это сотрудничество было искренним, и чтобы все компоненты работали надежно и долго.

Источник и фото: zr.ru

Может быть интересно