21.06.2024 21:53 
153
153
Китайский конкурент Tesla Model 3 от Mona получил впечатляющую аэродинамику
Компания Xpeng недавно представила Mona M03 - инновационный электрический седан с исключительно низким коэффициентом аэродинамического сопротивления (Cd) среди серийно выпускаемых электромобилей, который составляет всего 0.194.
На официальном постере, опубликованном журналистами 32cars.ru, автомобиль назван Mona M03, а не просто M03, как предполагалось ранее.
Уникальная аэродинамика Mona M03 достигнута благодаря тщательным дизайнерским решениям, направленным на снижение воздушного сопротивления и, следовательно, увеличение дальности поездки. Xpeng опубликовала подробную диаграмму, показывающую, как различные элементы дизайна автомобиля способствуют улучшению его аэродинамики и увеличению дальности поездки без увеличения размера и веса аккумуляторной батареи.
Помимо преимуществ в области аэродинамики, Mona M03 также отличается небольшим весом, что является важным плюсом для электромобилей. В соответствии с данными Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT), вес Mona M03 может колебаться от 1631 кг до 1739 кг в зависимости от версии. Сочетание легкой конструкции с низким коэффициентом сопротивления позволяет предполагать, что электромобиль сможет проехать около 600 км при наличии достаточной емкости батареи.
При запуске Mona M03 будут доступны две версии мощности электрического двигателя - 190 или 217 л.с. Энергию они будут получать от литий-железо-фосфатных батарей, произведенных дочерней компанией BYD, FinDreams.
Первая версия автомобиля MONA - привлекательный седан класса D, который по размерам сравним с Tesla Model 3, но значительно более доступен по цене. Ожидается, что стартовая цена в Китае будет составлять около 150 000 юаней, что примерно равно 1,83 миллионам рублей, в то время как стандартная Model 3 стоит 231 900 юаней (около 2,84 миллионов рублей).
Производство нового автомобиля будет осуществляться на заводе Xpeng в Чжаоцине, где также выпускается модель P7. Завод уже начал подготовку к выпуску новых автомобилей, и первые предсерийные экземпляры уже прошли производственную линию.
Источник и фото: speedme.ru
Уникальная аэродинамика Mona M03 достигнута благодаря тщательным дизайнерским решениям, направленным на снижение воздушного сопротивления и, следовательно, увеличение дальности поездки. Xpeng опубликовала подробную диаграмму, показывающую, как различные элементы дизайна автомобиля способствуют улучшению его аэродинамики и увеличению дальности поездки без увеличения размера и веса аккумуляторной батареи.
Помимо преимуществ в области аэродинамики, Mona M03 также отличается небольшим весом, что является важным плюсом для электромобилей. В соответствии с данными Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT), вес Mona M03 может колебаться от 1631 кг до 1739 кг в зависимости от версии. Сочетание легкой конструкции с низким коэффициентом сопротивления позволяет предполагать, что электромобиль сможет проехать около 600 км при наличии достаточной емкости батареи.
При запуске Mona M03 будут доступны две версии мощности электрического двигателя - 190 или 217 л.с. Энергию они будут получать от литий-железо-фосфатных батарей, произведенных дочерней компанией BYD, FinDreams.
Первая версия автомобиля MONA - привлекательный седан класса D, который по размерам сравним с Tesla Model 3, но значительно более доступен по цене. Ожидается, что стартовая цена в Китае будет составлять около 150 000 юаней, что примерно равно 1,83 миллионам рублей, в то время как стандартная Model 3 стоит 231 900 юаней (около 2,84 миллионов рублей).
Производство нового автомобиля будет осуществляться на заводе Xpeng в Чжаоцине, где также выпускается модель P7. Завод уже начал подготовку к выпуску новых автомобилей, и первые предсерийные экземпляры уже прошли производственную линию.
Источник и фото: speedme.ru
