Компания Mazda анонсировала обновление для Mazda CX-30 2025
07.03.2025 09:58
Система SeDV позволяет водителю управлять автомобилем вручную при помощи специального «кольцевого акселератора» и «рычажного тормоза», которые интуитивно регулируют скорость и торможение. Эта инновация облегчает переключение между традиционным управлением педалями и ручным управлением, а также упрощает изменение направления движения.
Для внедрения данной системы в автотранспорт компании был проведен опрос с постоянными пользователями, на основании которого были выполнены основные настройки оборудования. Кроме того, стандартная переходная панель, обеспечивающая плавную посадку и высадку из инвалидной коляски на водительское сиденье, была заменена на опцию производителя, которую можно установить как на водительское, так и на пассажирское сиденье. Одной из характеристических особенностей SeDV является функция переключения системы управления.
При активации блокировки тормоза и включении зажигания возможно ручное нажатие на педаль акселератора после того, как вы нажали на рычаг тормоза. С другой стороны, при включенной блокировке тормоза и включенном зажигании, можно нажать педаль акселератора ногой после нажатия на педаль тормоза. Стоимость устройства, включая установку кольцевого акселератора, рычажного тормоза и опорной платы тормоза, составляет немного более 325 тысяч рублей.
Источник и фото: naavtotrasse.ru
