Mercedes отказался от узнаваемого бизнеса со 120-летней историей

По данным издания Handelsblatt, подразделение, отвечающее за специализированные версии такси, стало историей. За первые восемь месяцев 2024 года продажи такси сократились на 71%, с 1730 до 497 единиц. Если не учитывать коммерческие минивэны Vito, спрос на легковые автомобили упал в 10-20 раз! Руководство Mercedes-Benz больше не считает продажи такси приоритетными. Исторический синоним такси, Mercedes-Benz E-Class, в этом году в Германии был продан всего 127 раз как бизнес-седан для извоза.

Пять лет назад каждый второй такси на родине марки был "Мерседесом", но сейчас их доля сократилась до 18%. Компания перестала продавать заводские спецверсии такси из-за невысокого спроса и неподходящего стиля для такси. Глава бренда Ола Каллениус решительно закрывает отдел легковых коммерческих машин, отменяя специальные скидки для таксистов и прекращая возможность заказа утилитарных машин в ливрее с завода с 2024 года. Такси Mercedes теперь будут доступны только в сегменте MPV через подразделение MB Vans. Интересно, что такси как вид бизнеса было изобретено компанией Daimler в 1896 году, поэтому их решение имеет историческое подтекст.

Немецкие таксисты выбирают автомобили Volkswagen и Toyota! Японская автокомпания предложила специальные версии Corolla и RAV4 для коммерческого использования, и они пользуются успехом. Востребованными моделями в этом сегменте остаются Touran и Caddy. В целом, в Германии ежегодно регистрируется всего шесть-семь тысяч новых такси, что демонстрирует ограниченный объем этого рынка.

Источник и фото: motor.ru