Первый электрокар Honda оказался в центре судебного разбирательства
09.03.2026 21:17
В иске говорится, что проблема проявляется в виде щелчков, скрежета или треска при поворотах машины. Один из владельцев, арендовавший Honda Prologue 2024 года, заметил появление посторонних звуков уже после пробега в 4039 миль. Несмотря на замену приводных валов в сервисном центре, неисправность не была устранена. Другой владелец столкнулся с такой же проблемой при пробеге около 12 тысяч миль.
По информации дилера, замена компонентов не гарантирует устранение шума, так как причина проблемы пока не установлена окончательно. Honda подтвердила наличие данного симптома и направила дилерским центрам техническое уведомление с рекомендациями проверять приводные валы на повреждения. Однако при отсутствии дефектов ремонт не советуется, а владельцам рекомендуется ждать итогов дальнейшего расследования.
Honda Prologue стал первым массовым электромобилем марки на рынке Северной Америки. Автомобиль построен на платформе BEV3 концерна General Motors, которая также применяется в Chevrolet Blazer EV и других электрических моделях.
Особо следует отметить, что электромобили подвергаются повышенным нагрузкам на компоненты трансмиссии. Значительный вес аккумуляторных батарей и мгновенный крутящий момент электродвигателя создают дополнительное напряжение на приводные узлы, особенно при выполнении маневров.
В то же время судебное разбирательство продолжается, а недавно компания Honda уже проводила отзыв модели Prologue из-за программного сбоя, который мог вызывать отключение дисплеев на приборной панели и мультимедийной системе.
Ситуация с Honda Prologue демонстрирует, что даже крупные автопроизводители сталкиваются с проблемами при запуске новых электромобилей. В ближайшие годы подобные инциденты могут стать частью процесса развития и адаптации автомобильных технологий.
Источник и фото: speedme.ru
