Первый вазовский кроссовер на базе Vesta появится у дилеров ближе к осени

31.01.2026 11:15

По окончании новогодних каникул АВТОВАЗ подвёл итоги своей работы за 2025 год. Общая ситуация на предприятии отражает состояние рынка: прошедший год оказался сложным, а 2026 год вряд ли будет проще, сообщает издание «За рулём».

Итоги 2025 года: В течение года завод выпустил 325 тысяч автомобилей, что значительно меньше показателя 526 тысяч за предыдущий год. Производственный план на 2026 год предполагает увеличение выпуска до 400 тысяч автомобилей. За год было продано 351 390 машин, что составляет 24% от общего объёма продаж легковых автомобилей на российском рынке.

Распределение по основным моделям представлено следующим образом: «Гранта» – 148 986 автомобилей (в том числе 4636 коммерческих вариантов), «Веста» – 75 099 единиц, «Нива Legend» – 33 968 штук (плюс 454 коммерческих пикапа), «Нива Travel» – 35 608, «Ларгус» – 35 925 автомобилей (пассажирские и грузовые версии), «Искра» – 6796, «Аура» – 1652. В 2025 году экспорт автомобилей Лада составил 23 тысячи машин, что на 31% больше, чем в 2024 году. В планах на 2026 год стоит довести экспорт до 30 тысяч автомобилей.

Что касается планов на 2026 год, президент АВТОВАЗа Максим Соколов рассказал о перспективах развития модельного ряда. Ключевые моменты: запуск производства «Азимута» запланирован на лето (третий квартал 2026 года); «Искра» обзаведется обновленным 1.6-литровым двигателем и дополнительными опциями; «Веста» получит модернизированные моторы объемом 1.6 и 1.8 литра; базовая модель «Весты» будет оснащена климат-контролем; появится битопливная версия «Весты» на сжиженном природном газе (CNG); начнется выпуск «Весты Sport» в кузовах седан и универсал; «Аура» будет оснащена обновленным 1.8-литровым двигателем и новыми функциями, включая климат-контроль; «Нива Legend» получит новый 1.8-литровый двигатель, аналогичный установленному в «Ниве Travel»; на рынок выйдет линейка легких коммерческих автомобилей под брендом SKM.

«Азимут» будет переднеприводным автомобилем, поскольку создан на базе платформы «Весты». На конференции подтвердили, что машина получит моторы мощностью 120 л.с. (1.6 л) и 132 л.с. (1.8 л), а также 6-ступенчатую механическую и автоматическую коробки передач.

Для успешной конкуренции на рынке цена «Азимута» должна быть примерно на 10% ниже стоимости аналогичных моделей с передним приводом и схожим оснащением. С учётом текущих цен это означает, что базовая версия «Азимута» с двигателем 120 л.с. и 6-ступенчатой механикой должна стоить около 2 миллионов рублей. Ожидается, что в четвёртом квартале текущего года продажи начнут активно расти, а основная часть реализации будет приходиться на 2027 год.

Источник и фото: carexpo.ru