Смена «сердца» и «автомата»: названы особенности рестайлингового Changan Uni V
08.06.2026 21:26
В рамках модернизации автомобиль получил более мощный двигатель: 1,5-литровый агрегат на 181 л. с. заменили двухлитровым мотором, развивающим 235 л. с. Также была обновлена трансмиссия — вместо роботизированной коробки теперь установлен классический восьмиступенчатый «автомат» с гидротрансформатором Aisin.
Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 6,3 секунды. По мнению специалистов, автомобиль уверенно сохраняет заданную траекторию даже на высокой скорости и остается устойчивым в поворотах. В этом помогает система динамического распределения тяги: в повороте она притормаживает внутреннее колесо и направляет больше усилия на внешнее, благодаря чему машина точнее проходит виражи. В спортивном режиме рулевое управление становится более тугим, а отклик руля — более отчетливым.
Изменения затронули и приборную панель. Раньше перед водителем было три отдельных дисплея, а теперь установлен один экран. По словам специалистов, такое решение оказалось более удобным, поскольку все основные бортовые показатели находятся прямо перед глазами, а меню не перегружено лишней информацией.
Источник и фото: KP.RU:Комсомольская правда
