80 лет Великой Победе!

Sollers S9: новая платформа, отдельная линия и ставка на российский рынок

Российский рынок полноразмерных внедорожников готов к значительным изменениям: компания Sollers официально начинает серийное производство модели S9, созданной на базе платформы ST9. Это не просто новая модель — речь идет о возрождении доверия к отечественным крупным внедорожникам, которые в последние годы утратили позиции из-за ухода западных производителей и ограниченного ассортимента. Sollers делает акцент на сочетании проверенной платформы, современных технологий и адаптации к условиям эксплуатации в России.

Внедорожник S9 создаётся на платформе пикапа Sollers ST9, который уже успешно конкурирует с мощными моделями УАЗа на рынке. Примечательно, что ST9 представляет собой адаптированную под российские условия версию китайского JAC T9, что свидетельствует о проверенной временем и сложными дорогами конструкции. Тем не менее, инженеры Sollers идут дальше простого адаптирования: для производства нового внедорожника на УАЗе формируется отдельная линия, а кузовные панели будут выпускаться в новом прессовом цехе, который сейчас завершается. Такой подход способствует не только увеличению уровня локализации, но и снижению зависимости от импортных комплектующих.

Колёсная база модели S9 остаётся на уровне 3090 мм, аналогично ST9, что обеспечивает простор внутри салона и хорошую проходимость. Лонжероны рамы унифицированы, что способствует снижению затрат. Вместе с тем, по словам руководства Sollers, внедорожник будет оснащён собственной настройкой подвески и рядом улучшений, чтобы соответствовать требованиям российских потребителей, привыкших к жёстким условиям эксплуатации. В течение ближайших двух лет на развитие производственных мощностей УАЗа планируется направить 12 миллиардов рублей, что свидетельствует о серьёзных планах компании.

Проект осуществляется в сотрудничестве с китайской компанией JAC Group, что позволяет применять передовые технологические решения и гарантирует успешный выход моделей на рынок. Кроме производства модели S9, на заводе функционирует цех по изготовлению подушек безопасности, ремней безопасности, рулевых колёс и электронных блоков управления. Это способствует увеличению уровня локализации и снижению зависимости от зарубежных поставщиков, что особенно важно при ограниченном доступе к импортным комплектующим.

Хотя подробные характеристики S9 пока не раскрываются, известно, что автомобиль будет рассчитан на широкий спектр покупателей — от корпоративных заказчиков до частных владельцев, для которых важны надёжность, вместительность и проходимость.

«Соллерс» предлагает расширенный перечень функций безопасности и комфорта, а также универсальность, подходящую как для работы, так и для отдыха. Вопрос о том, сможет ли новая модель конкурировать с китайскими и корейскими аналогами, остаётся открытым, однако ставка на локализацию и адаптацию к особенностям российского рынка выглядит разумной и своевременной.

Выход Sollers S9 — это не только технологический прорыв, но и важный имиджевый шаг для отечественного автопрома. В случае успеха проект может стать образцом для других производителей и дать новый импульс развитию сегмента полноразмерных внедорожников в России. Первая серийная продукция ожидается уже через два года, и тогда станет ясно, сможет ли S9 изменить расстановку сил на рынке.

Источник и фото: 110km.ru

Может быть интересно