21.05.2024 19:20 
777
777
В Китае состоялся дебют нового электрического компакт-кроссовера Volvo EX30
В Китае появился новый электрический кроссовер Volvo EX30, который уже доступен для покупки. Цена на эту модель начинается от 200 800 юаней и достигает 255 800 юаней (примерно 2,5 – 3,2 миллиона рублей по текущему обменному курсу).
Volvo EX30 представляет собой компактный электрический городской кроссовер, построенный на платформе SEA. Его дизайн передней части напоминает Volvo EX90 с характерными T-образными фарами и закрытой решеткой радиатора.
Этот новый автомобиль является самым компактным кроссовером в линейке Volvo. Его размеры составляют 4233/1838/1555 мм при колесной базе в 2650 мм. Кроме того, автомобиль оснащен стильными пятиспицевыми колесными дисками.
Внутри автомобиля находится цифровая приборная панель, экран мультимедийной системы размером 12,3 дюйма, трехспицевое рулевое колесо и другие сопутствующие элементы.
В Китае у Volvo EX30 представлено четыре версии. В самой базовой установлена задняя электрическая моторная группа мощностью 200 кВт (272 л.с.) и максимальный крутящий момент 343 Н·м, а также батарея с емкостью 49 кВт·ч на основе литий-железо-фосфата.
У версии с задним приводом такая же одномоторная установка мощностью 272 л.с., как и у базовой модели, но с тройной литиевой батареей на 66 кВт·ч. Также доступен вариант с полным приводом и электрической установкой на 315 кВт (428 л.с.) и максимальным крутящим моментом 543 Н·м, которая питается от тройной батареи на 66 кВт·ч. В топовой версии автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3,6 секунды.
Источник и фото: zr.ru
Этот новый автомобиль является самым компактным кроссовером в линейке Volvo. Его размеры составляют 4233/1838/1555 мм при колесной базе в 2650 мм. Кроме того, автомобиль оснащен стильными пятиспицевыми колесными дисками.
Внутри автомобиля находится цифровая приборная панель, экран мультимедийной системы размером 12,3 дюйма, трехспицевое рулевое колесо и другие сопутствующие элементы.
В Китае у Volvo EX30 представлено четыре версии. В самой базовой установлена задняя электрическая моторная группа мощностью 200 кВт (272 л.с.) и максимальный крутящий момент 343 Н·м, а также батарея с емкостью 49 кВт·ч на основе литий-железо-фосфата.
У версии с задним приводом такая же одномоторная установка мощностью 272 л.с., как и у базовой модели, но с тройной литиевой батареей на 66 кВт·ч. Также доступен вариант с полным приводом и электрической установкой на 315 кВт (428 л.с.) и максимальным крутящим моментом 543 Н·м, которая питается от тройной батареи на 66 кВт·ч. В топовой версии автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3,6 секунды.
Источник и фото: zr.ru
