В Китае стартовали продажи кроссовера Leapmotor B10

11.03.2025 20:41

Марка Leapmotor начала продажи своего нового кроссовера B10 в Китае. Это первый автомобиль в стране, который, будучи стоимостью до 130 тысяч юаней, предложит лидарный автопилот и поддержку двух языковых моделей. B10 имеет задний привод, а в разработке шасси компании помогали эксперты Maserati.

Запуск продаж нового кроссовера Leapmotor B10 в Китае ознаменовал его как первую глобальную модель бренда, которая будет собираться для европейского рынка на заводах Stellantis в Германии или Словакии. Основу B10 составляет технологическая платформа Leap 3.5, которая включает интегрированную в силовую структуру батарею, усовершенствованную систему терморегуляции, зональную электронную архитектуру и автопилот на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8650 с лидаром и 25 электронными ассистентами.

Мультимедиа B10 использует чип Snapdragon 8155, который стал отраслевым стандартом, хотя в более дорогих версиях его заменяет флагманский 8295. Управление осуществляется с помощью операционной системы Leapmotor OS 4.0 Plus, обладающей 3D-интерфейсом и интеграцией двух ИИ-моделей: популярной DeepSeek и Qwen от Alibaba. В системе также предусмотрена поддержка караоке и синхронизация фоновой подсветки с музыкальным сопровождением. За это отвечает система Leap Sound, оснащенная 12 динамиками, объемным звуком 7.1 и собственными алгоритмами обработки. Диагональ цифровой приборной панели составляет 8,8 дюйма, а основного экрана с разрешением 2.5K — 14,6 дюйма.

Специалисты Maserati занимались доработкой шасси кроссовера B10. В этом автомобиле установлен один электромотор на задней оси, который предлагается в двух вариантах мощности, а также литий-железо-фосфатная батарея емкостью 56,2 или 67,1 киловатт-часа. Начальная версия силовой установки имеет мощность 180 лошадиных сил и 175 Нм крутящего момента, в то время как старшие версии обладают мощностью 218 лошадиных сил и 240 Нм. Разгон до ста километров в час занимает от 9,3 до 6,8 секунды, а максимальная скорость достигает 160/170 километров в час.

Электрокар может проехать до 600 километров без подзарядки, причем зарядить аккумулятор от постоянного тока с 30 до 80 процентов можно всего за 19 минут.

Бортовое устройство сможет выполнить эту задачу за 4,2 часа. В Китае стартовая цена на Leapmotor B10 составляет 109 800 юаней, что сопоставимо с новой Toyota bZ3x. Самая высокая цена на модель достигает 139 800 юаней. Клиенты могут выбирать из семи цветовых решений кузова и двух вариантов отделки интерьера. Выход B10 на европейский рынок запланирован до конца 2025 года.

Источник и фото: motor.ru