Caterham Project V вышел на трек с электромотором Yamaha
14.05.2026 16:50
Первый опытный образец был представлен в январе на Tokyo Auto Salon. Ранее Caterham говорила о машине весьма сдержанно, хотя ещё в октябре 2024 года подтвердила, что электродвигатель будет поставлять Yamaha. В декабре 2025 года компания начала тестировать батарею, двигатель и прочность шасси.
Руководитель Caterham Кадзухо Такахаши отметил: «Этот новый этап позволяет нам завершить всестороннюю программу тестирования автомобиля». Он занял пост главы компании после ухода Боба Лейшли и одновременно возглавляет японскую VT Holdings, которая приобрела Caterham в 2021 году.
Внешне тестовая версия Project V напоминает концепт 2023 года, представленный на Гудвудском фестивале, однако имеются отличия: вместо угловатых задних фонарей установлены четыре круглых, с явными отсылками к Ferrari F355. Руль прототипа заменён на модель Momo без подушки безопасности, хотя пока неизвестно, сохранится ли это решение в серийной версии. Ещё одним изменением стало наличие четырёх посадочных мест вместо трёх, как в концепте.
Техника стала более приближенной к реальности. Caterham объявляет мощность в 268 л.с., массу автомобиля в 1430 кг и разгон до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Ранее планировалось достичь 1190 кг и времени разгона менее 4,5 секунд, однако электрокар редко позволяет игнорировать вес: батарея неизбежно добавляет дополнительные килограммы.
Предполагаемый запас хода составляет около 400 км, а зарядка с 20 до 80% занимает примерно 20 минут. Для Caterham ключевым испытанием станет не только технические показатели. Проект V должен показать, что электрический спорткар способен сохранить остроту ощущений, быструю реакцию и честность управления — именно за это ценят эту марку.
Источник и фото: speedme.ru
