11.06.2024 22:01 
277
277
Lada Vesta в Беларуси на 20% дешевле, чем в России
Оказалось, что Lada Vesta в Беларуси стоит на 20% дешевле, чем в России, и причина этому была выяснена.
Портал 74.ru провел опрос официальных дистрибьюторов российской марки в соседней стране. Дилеры объяснили относительно низкие цены на "Весты" в Беларуси отсутствием утильсбора: седан можно приобрести от 1,19 миллиона рублей, в то время как за аналогичную комплектацию в России придется отдать 1,51 миллиона рублей.
В Беларуси на данный момент отсутствует возможность приобрести Lada Vesta NG с вариатором, а также комплектацию Sportline. Однако обычные седаны и универсалы с мотором 1.6 представлены в изобилии: универсал стоит от 1,34 миллиона рублей, а седан 2024 года выпуска - от 1,19 миллиона рублей. Утильсбор при ввозе таких автомобилей на юридическое лицо составляет 300 тысяч рублей, что примерно соответствует разнице в ценах.
На хорошо оснащённых моделях Vesta SW возможно сэкономить ещё больше: по оценкам специалистов, разница составляет почти 400 тысяч рублей! Почему флагман АвтоВАЗа так дорог в России, остаётся загадкой, учитывая, что Волжский автозавод имеет право на компенсацию от Минпромторга за утилизационный сбор. Тем не менее, покупка "Весты" в Беларуси не так проста: придётся оформить автомобиль на гражданина этой страны и заплатить посреднику около 500 долларов. Кроме того, часть сэкономленных средств поглощают транспортные расходы.
Дилеры из Беларуси предвещают скорое увеличение цен на новые партии автомобилей Lada. В то же время, продажи АвтоВАЗа в России побивают рекорды, особенно в мае, когда Lada Vesta стала лидером по продажам: более 15 тысяч экземпляров были проданы, что является лучшим результатом с момента её появления.
Источник и фото: motor.ru
В Беларуси на данный момент отсутствует возможность приобрести Lada Vesta NG с вариатором, а также комплектацию Sportline. Однако обычные седаны и универсалы с мотором 1.6 представлены в изобилии: универсал стоит от 1,34 миллиона рублей, а седан 2024 года выпуска - от 1,19 миллиона рублей. Утильсбор при ввозе таких автомобилей на юридическое лицо составляет 300 тысяч рублей, что примерно соответствует разнице в ценах.
На хорошо оснащённых моделях Vesta SW возможно сэкономить ещё больше: по оценкам специалистов, разница составляет почти 400 тысяч рублей! Почему флагман АвтоВАЗа так дорог в России, остаётся загадкой, учитывая, что Волжский автозавод имеет право на компенсацию от Минпромторга за утилизационный сбор. Тем не менее, покупка "Весты" в Беларуси не так проста: придётся оформить автомобиль на гражданина этой страны и заплатить посреднику около 500 долларов. Кроме того, часть сэкономленных средств поглощают транспортные расходы.
Дилеры из Беларуси предвещают скорое увеличение цен на новые партии автомобилей Lada. В то же время, продажи АвтоВАЗа в России побивают рекорды, особенно в мае, когда Lada Vesta стала лидером по продажам: более 15 тысяч экземпляров были проданы, что является лучшим результатом с момента её появления.
Источник и фото: motor.ru
