Россию ждет новый собственный электрокар: уже появился патент
24.05.2026 22:33
В числе авторов дизайна указаны четыре специалиста: Александр Сорокин, Андрей Верижников, Глеб Питерский и Евгений Хусаинов. Вероятно, именно они работали над обликом двухдверного автомобиля с «трехъярусной» передней оптикой. Полноразмерный действующий макет этой машины с эмблемами бренда «АмберАвто», принадлежащего «Автотору», показывали спикеру Госдумы Вячеславу Володину еще в 2024 году.
Изначально начало серийного производства этой модели планировалось на 2025 год, однако теперь, по всей видимости, запуск конвейера отложен на неопределенный срок. Предполагалось, что в продажу поступят несколько версий, в том числе четырехместная пассажирская и грузопассажирская модификация с двумя креслами и увеличенным грузовым отсеком. По заявлениям производителей, цена должна была составить около 1 миллиона рублей, что сделало бы этот электромобиль самым доступным на российском рынке.
По предварительным данным, в эту сумму не входит стоимость аккумулятора. По замыслу разработчиков, батарею планируется предоставлять в лизинг с небольшими ежемесячными платежами. Если ее емкость снизится до 70%, ее должны будут бесплатно заменить на новую.
Разработкой этой модели занималась Передовая инженерная школа электротранспорта, входящая в состав Московского политехнического университета. Отмечается, что электромобиль полностью собран из российских комплектующих: кузов выполнен из полимерных материалов, а под капотом установлен электродвигатель мощностью не более 20 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля ограничена 85 км/ч, а запас хода на одной зарядке, по заявлениям, составляет до 300 километров.
Источник и фото: kp.ru
