В России появилась в продаже недорогая семиместная Toyota Sienta из Японии
07.06.2026 20:17

Формально Toyota Sienta относится к компактвэнам классов B+/C, однако по уровню практичности она превосходит многие кроссоверы и даже некоторые минивэны. Актуальное поколение модели дебютировало в 2022 году и построено на архитектуре TNGA-B, которая ранее легла в основу Toyota Yaris и Toyota Yaris Cross. По сути, Sienta занимает нишу между компактным семейным автомобилем и полноценным минивэном.
Полноценных альтернатив «Сиенте», которые официально продавались бы в России, сейчас нет. При этом универсал LADA Largus, если учитывать доплату за третий ряд сидений в топовой версии, даже дороже минимальной цены на «Сиенту» — 1 892 000 рублей. Самый доступный минивэн BAW MPV в России стоит от 2 670 000 рублей, а за бюджетный семиместный кроссовер VGV U70 Pro придется заплатить минимум 2 399 900 рублей.
За 1 850 000 рублей без уточнения комплектации во Владивостоке предлагают под заказ привезти новую праворульную Toyota Sienta. На 50 тысяч рублей дороже другая компания из столицы Приморья предлагает доставить покупателю компактвэн с кожаным салоном, мультимедийной системой с сенсорным экраном, климат-контролем, многофункциональным рулём, камерой заднего вида и задними парктрониками, а также рядом других опций.
Версию с тканевой отделкой салона можно заказать во Владивостоке за 1 980 000 рублей. При этом за 2 320 000 рублей там доступен автомобиль в максимальной комплектации, куда входят цифровая приборная панель, многофункциональный руль с утолщённым кожаным ободом, более крупный сенсорный дисплей мультимедийной системы, адаптивный круиз-контроль с функциями удержания в полосе и поддержания дистанции, светодиодная оптика и другие опции.
Что касается технической части, то автомобили стоимостью 1 850 000 и 1 900 000 рублей оснащены самой востребованной на японском рынке гибридной силовой установкой общей мощностью 116 л. с. В ее состав входят 1,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор и гибридная трансмиссия e-CVT. У обеих машин — полный привод.
Остальные предлагаемые «Сиенты» комплектуются классическим 1,5-литровым трехцилиндровым турбомотором серии M15A-FKS, развивающим 120 л. с. Он работает в паре с бесступенчатым вариатором Direct Shift-CVT. В этом случае привод уже передний.
Источник и фото: Автоновости дня






