Ford оживил соперника Ferrari: атмосферный V8 уже работает в шасси

Новый гоночный Ford впервые запустили не на моторном стенде, а прямо в собственном шасси. Компания показала, как оживает атмосферный V8 Coyote объемом 5,4 литра, которому вместе с гибридной установкой предстоит выдерживать многочасовые гонки чемпионата WEC и «24 часов Ле-Мана».

Первые заезды на трассе намечены на август. Сам прототип Ford по-прежнему держат в секрете: в коротком видео можно увидеть лишь отдельные детали машины и инженеров рядом с ней. Официальное название, финальная ливрея и распределение пилотов между двумя экипажами пока не раскрыты — эти данные обещают сообщить позже. Так что ролик лишь подтверждает готовность силовой установки, но не является полноценной презентацией автомобиля.

Шасси разрабатывается совместно с французской компанией ORECA, а двигатель Ford создал и собрал своими силами в Мичигане. Атмосферный V8 выбран не только из-за звучания: архитектура Coyote связывает новый прототип с гоночными Mustang GT3, GT4 и Dark Horse R. Мощность пока не раскрывается, но регламент LMDh все равно ограничивает общую отдачу гибридной силовой установки.

Во время европейских тестов инженеры будут работать над надежностью, аэродинамикой и согласованием двигателя с гибридной частью. После этого программа испытаний продолжится в США. До дебюта в сезоне WEC 2027 команде еще предстоит проверить машину на дистанциях, близких к суточным гонкам: эффектный первый запуск сам по себе ничего не говорит о том, как прототип выдержит десятки часов под нагрузкой.

Ford уже собрал шесть заводских гонщиков: Майка Рокенфеллера, Себастьяна Приоля, Логана Сарджента, Мэтта Кэмпбелла, Ника Йеллоли и Тома Бломквиста. Марка возвращается в высший класс чемпионата почти спустя шесть десятилетий после эпохи GT40 и сразу выставляет две машины — борьба с Ferrari, Porsche, Toyota и Cadillac стартует в 2027 году.

Источник и фото: 32cars.ru

Может быть интересно