Почему коробка VW Golf может подорвать бюджет

Сегодняшние владельцы Volkswagen Golf 7 по-прежнему высоко оценивают эту модель за точную управляемость и удачный общий баланс характеристик. При этом у автомобиля есть один слабый элемент — семиступенчатая роботизированная коробка DQ200 с двумя сцеплениями, на которую обращает внимание издание «За рулем». В материале отмечается, что эта трансмиссия с сухим сцеплением рассчитана на крутящий момент не выше 250 Н·м и применяется на двигателях соответствующих версий. Среди ее плюсов — меньший вес и более экономичный расход топлива по сравнению с «мокрой» DQ250. Основной минус DQ200 — ее склонность к перегреву, особенно в плотном городском потоке и при резком старте с места. Специалисты советуют менять специальную гидравлическую жидкость каждые 60 тысяч километров, что связано с особенностью конструкции, предусматривающей раздельный гидравлический контур. Если пренебречь этим регламентом, могут появиться рывки при трогании, задержки при переключении передач и даже сбои в работе блока мехатроника. Характерные толчки на непрогретом автомобиле чаще всего говорят либо об износе фрикционных дисков, либо о нарушении настроек адаптации. Появление ошибки P0562, сигнализирующей о низком напряжении, может перевести узел в аварийный защитный режим — нередко причина этого заключается в изношенном аккумуляторе или неисправном генераторе. При покупке подержанного Golf 7 особенно важно провести полноценный тест-драйв: четкое и плавное переключение передач, а также отсутствие рывков и толчков являются главными признаками исправной коробки. Регулярное и профессиональное обслуживание помогает значительно увеличить срок службы этой трансмиссии. Источник и фото: KP.RU:Комсомольская правда

Может быть интересно