Китайский «Жук» перезагружают: GWM дает вторую жизнь клону Beetle
18.07.2026 19:03
Компания не ограничилась обновлением технической части модели, но и планирует ее стратегический ребрендинг, что может дать этому автомобилю второй шанс на внутреннем рынке.
Внешность этого пятидверного автомобиля длиной 4,4 метра осталась прежней: круглые фары, плавно ниспадающая линия крыши и выразительные крылья по-прежнему явно отсылают к образу легендарного немецкого прототипа.
Инженеры заметно повысили отдачу электромотора: теперь его мощность составляет 204 л.с. (150 кВт) вместо прежних 171 л.с. Благодаря этому максимальная скорость выросла со 155 до 180 км/ч. Тяговую батарею по-прежнему выпускает дочерняя компания концерна Svolt, однако ее емкость и запас хода производитель пока не раскрывает.
Примечательно, что изначально эта модель, дебютировавшая в 2022 году, ориентировалась исключительно на женскую аудиторию и предлагала особые функции комфорта, рассчитанные на представительниц прекрасного пола. Но такой подход не принес ожидаемого результата: за немногим более четырех лет в Китае было продано лишь около 8,5 тысячи машин.
В стремлении исправить ситуацию GWM обновляет не только техническую часть модели, но и, по слухам, собирается изменить её название. Обновлённая версия может избавиться от «кошачьего» суффикса и выйти на рынок под именем Ora 6, в соответствии с новой глобальной стратегией бренда, ориентированной на цифровую индексацию, как это уже произошло с моделью Ora 5 на экспортных рынках.
При этом любителям ретродизайна в Европе не повезло: китайский «Жук» не собирается появляться на дорогах Старого Света. Его возрождение останется событием исключительно для китайского рынка.
Источник и фото: За рулем
