Кроссовер Tenet Plus L6 раскрыт: где его место среди китайцев
29.06.2026 21:35
Основной акцент сделан на привычную для России силовую установку. Tenet Plus L6 получит 1,5-литровый бензиновый турбомотор, рассчитанный на топливо АИ-92. Версия с передним приводом выдает 147 л.с. и 225 Нм, а в паре с ней работает 6-ступенчатый робот. Полноприводная модификация отличается более высоким крутящим моментом — 150 л.с. и 270 Нм, при этом ей положена 7-ступенчатая роботизированная коробка. Заявленный расход топлива начинается от 6,9 л на 100 км, а объем топливного бака составляет 57 л.
По уровню оснащения L6 сразу метит в верхнюю часть массового сегмента. В перечне оборудования заявлены 19-дюймовые колеса, LED-оптика, цифровая приборная панель на 8,8 дюйма, вертикальный экран диагональю 13,2 дюйма, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, 50-ваттная беспроводная зарядка, двухзонный климат-контроль, фильтр N95, аудиосистема Sony, вентиляция и подогрев передних сидений, память водительского кресла, а также семь подушек безопасности.
Не обошлось и без набора электронных помощников: адаптивного круиз-контроля, удержания в полосе, предупреждения о фронтальном столкновении, автоматического торможения, контроля слепых зон и помощи при перестроении. Для покупателя это особенно важно: в сегменте кроссоверов за условные 2,5–3,5 млн рублей уже ожидают не просто «автомат и кондиционер», а полноценный набор комфорта и систем безопасности.
Главный фактор — стоимость. Если Tenet Plus L6 будет дешевле сопоставимых моделей Haval и Chery, он сможет привлечь покупателей сочетанием полного привода, богатой комплектации и российской привязки бренда. Если же цена окажется близка к старшим версиям Geely Atlas или Chery Tiggo 8, клиенты начнут обращать больше внимания на репутацию, остаточную стоимость и сеть обслуживания. Поэтому успех L6 будет зависеть не от 13-дюймового экрана и эффектной оптики, а от стартовой цены, гарантии и наличия автомобилей у дилеров.
Источник и фото: 32cars.ru
