Седаны уходят в прошлое: Mazda ставит на кроссоверы и подтверждает цифрами

Вопреки распространенному мнению о том, что эпоха максимальной популярности вседорожников уже завершилась, японская Mazda придерживается иного взгляда. Хироси Одзава, руководящий инженерно-техническим центром Changan Mazda Automobile, заявил, что интерес к кроссоверам в мире будет и дальше стабильно расти.

В беседе с австралийскими журналистами топ-менеджер отметил, что основными факторами этого тренда являются два крупнейших авторынка — Европа и Китай. Кроме того, он сообщил, что компания рассчитывает на хорошие продажи будущего преемника CX-3, который на глобальном рынке будет предложен как более доступная модель.

Собственная статистика бренда наглядно подтверждает озвученные ожидания. Так, в Австралии число предварительных заказов на электрический седан 6e достигло 700, а на кроссоверную версию CX-6e заявки уже подали более 1000 человек. Местный управляющий директор Винеш Бхинди отметил, что потребительский спрос все чаще смещается в сторону среднеразмерных кроссоверов, и текущие цифры это ясно подтверждают, несмотря на некоторое возвращение интереса к традиционным легковым автомобилям. По данным CarScoops, доля кроссоверов в общем объеме продаж новых автомобилей в Австралии в этом году составляет почти 63%.

Глобальная модельная гамма Mazda сегодня в основном состоит из внедорожных версий: CX-3, CX-30, CX-50, CX-5, CX-60, CX-70, CX-80 и CX-90. При этом легковой сегмент фактически ограничен несколькими автомобилями — Mazda2, Mazda3, Mazda6e и родстером MX-5, а выпуск этих моделей, согласно планам компании, в ближайшей перспективе будет прекращен.

Источник и фото: kp.ru

Может быть интересно