Новая Lada Niva Legend изменится кардинально: более 160 доработанных деталей

14.07.2026 20:34

Нынешнюю Lada Niva Legend официально продают минимум за 1 099 000 рублей, а более крупную Niva Travel — за 1 343 000 рублей, если не учитывать специальные программы. Разница между ними составляет примерно 244 тысячи рублей. После выхода глубоко обновленной трехдверной версии этот ценовой промежуток может уменьшиться, и именно стоимость покажет, сохранит ли Legend свою отдельную нишу.

Серийный выпуск модернизированной модели намечен на 20 июля 2026 года. Внешне автомобиль почти не изменился, однако АвтоВАЗ заявил о более чем 100 новых и свыше 60 доработанных деталях и узлах. Речь идет не о простой новой комплектации, а о попытке исправить недостатки, которые сопровождали эту конструкцию на протяжении десятилетий.

Прежний 1,7-литровый двигатель выдавал 83 л.с. и 129 Нм. На его место придет 1,8-литровый восьмиклапанный мотор, уже знакомый по Niva Travel. Пиковый крутящий момент увеличился на 24 Нм, при этом 80% тяги доступно уже с 1000 об/мин. Для внедорожника это важнее небольшой прибавки в мощности: стартовать в гору и ехать внатяг по бездорожью должно стать легче. Заявленный расход в смешанном цикле снизился до 9 литров на 100 км вместо 9,9.

Параллельно доработали полуоси, детали дифференциала и пятую передачу. Стабилизатор передней подвески сместили вперед, раздаточную коробку оснастили одной рукояткой и дополнительной третьей опорой, а вентиляторы системы охлаждения перенесли за радиатор. Такое решение уменьшает вероятность повреждений и обмерзания в зимний период.

Еще более заметными стали изменения, которых от классической «Нивы» ждали уже давно. В рулевом колесе появилась фронтальная подушка безопасности водителя, рулевая колонка получила регулировку по высоте, а капот, крыша, задняя дверь и часть кузовных панелей теперь выполнены из двусторонне оцинкованной стали. Кузов не стал полностью оцинкованным, однако самые уязвимые и дорогие детали получили дополнительную защиту.

В салоне появились центральный замок, единый ключ, фильтр вентиляционной системы и более тихий мотор отопителя. Новый рычаг коробки передач приблизили к водителю, а замок зажигания наконец перенесли на правую сторону рулевой колонки.

Покупать прежнюю Legend прямо перед выходом новой версии имеет смысл только при ощутимой скидке. Обновленный автомобиль получил более тяговитый двигатель, усиленную трансмиссию, оцинкованные панели и подушку безопасности — такой набор улучшений сложно перекрыть экономией в несколько десятков тысяч рублей. Но если цена станет близка к Niva Travel, трехдверную версию будут брать уже не ради выгоды, а только из-за компактных размеров и отличной геометрической проходимости.

Источник и фото: 32cars.ru