Раскрыты самые популярные авто из КНР в России
22.06.2026 20:37
По данным пресс-службы ГК «Автодом», за месяц было продано 110 669 автомобилей, что на 18% больше, чем в мае прошлого года. В целом за первые пять месяцев 2026 года реализация достигла 482 803 машин, увеличившись на 6% по сравнению с тем же периодом 2025 года. В компании подчеркнули, что, несмотря на традиционное сезонное снижение относительно апреля, рынок по-прежнему сохраняет положительную динамику.
Эксперты отмечают, что по отдельным моделям уже начинает возникать дисбаланс между спросом и предложением. В пресс-службе «Автодома» пояснили, что высокий интерес покупателей к некоторым новинкам, а также ожидаемое более чем двукратное снижение импортных поставок в этом году создают риск дефицита.
В компании уточнили, что в зоне риска могут оказаться Haval H3 и M6, а также новый Changan UNI-V. По их данным, схожая ситуация наблюдается и с кроссоверами Exeed VX и RX. Кроме того, отмечается дефицит Geely Atlas, Jetour T2, Tenet T4L, Changan Uni-S и Voyah Dream.
Своим мнением также поделился директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов. По его словам, с начала года одним из наиболее востребованных брендов остается Belgee, который уже успел укрепить позиции на рынке благодаря удачному соотношению цены и качества. Он отметил, что интерес к моделям Exeed VX и RX по-прежнему высок, однако автомобилей по привлекательным условиям покупки осталось немного — речь идет о последних партиях. Кроме того, он сообщил о нехватке популярных версий Haval H3 и Haval M6 с механической коробкой передач, а также нового Changan UNI-V.
Директор по продажам новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов, в свою очередь, сообщил о стабильном спросе на несколько ключевых групп китайских брендов. В первую группу он включил Great Wall, в которую входят Haval City, Haval Pro и Tank, при этом уточнил, что Tank — скорее нишевый продукт, тогда как две другие модели обеспечивают основной объем продаж.
Второй сильной группой он назвал альянс Geely и Belgee, чей совокупный ежемесячный объем реализации превышает 10 тысяч автомобилей. Третьей группой, по его словам, является объединение Chery Group и холдинга АГР, куда входят Tenet, Omoda, Jaecoo, Jeland и Exeed. Иванов отметил, что именно эти три группы в совокупности обеспечивают около 70% всех продаж китайских марок в России.
При этом топ-менеджер подчеркнул, что в целом на рынке не наблюдается системного дефицита, однако отдельные локальные нехватки возникают в тех случаях, когда спрос оказывается выше запланированных объемов поставок или производства. В пример он привел модель Evolute i-Space, на которую поступило больше заказов, чем ожидали дилеры, а производство не успело вовремя подстроиться под резко выросший интерес.
Источник и фото: kp.ru
