Ремонт старых Tesla может стать проще, если компания раскроет главное

26.07.2026 17:58

Tesla собирается открыть доступ к дизайну и программному обеспечению Model S и Model X после завершения их выпуска. Илон Маск сравнил будущую публикацию с тем, как были раскрыты материалы по первому Roadster, однако пока это лишь заявление: компания не уточнила ни сроки, ни список документов, ни условия их использования. Для владельцев практическая ценность будет зависеть от того, какие именно файлы станут доступны.

Чертежи деталей, электрические схемы, диагностические инструкции и сведения об электронных блоках могут облегчить работу независимых сервисов и помочь в изготовлении запчастей для стареющих автомобилей. При этом Tesla отдельно не обещала предоставить исходный код прошивок, CAD-модели кузова и батареи. Опыт с Roadster показывает, что к слову «открыть» стоит относиться с осторожностью.

На официальном сервисном портале действительно размещены руководства, каталоги, схемы и документы, относящиеся к этапу разработки. При этом сама Tesla предупреждает, что часть этих материалов была подготовлена для исследовательских целей и может не совпадать с серийными автомобилями.

По оценке Electrek, в предыдущей публикации не было полноценных CAD-файлов, исходного кода ключевых систем и отдельной открытой лицензии. Кроме того, сервисные руководства, каталоги запчастей и диагностическая информация Tesla уже доступны независимым ремонтным мастерским через действующий портал.

Поэтому новое решение действительно будет иметь вес только в том случае, если компания опубликует больше, чем стандартный пакет ремонтной документации. Model S и Model X уже сняты с производства: Tesla официально подтвердила демонтаж их производственных линий во Фримонте, где теперь монтируют оборудование для выпуска роботов Optimus. На сайте компании также указано, что эти автомобили больше не выпускаются и могут встречаться лишь в виде оставшихся на складах экземпляров.

Раскрытие технической документации может продлить жизнь двум флагманским моделям, однако пока неизвестно, получат ли независимые специалисты доступ к самому ценному — исходному коду, детальным данным по батареям и инструментам для перепрограммирования электронных блоков. Без этого заявление Маска остается скорее обозначением курса, чем полноценной ремонтной революцией.

Источник и фото: speedme.ru